公司資訊

時有落花至遠隨流水香

（唐 · 劉昚虛）

公司動態(tài)

政策咨詢

首頁

GB/T5031-2008《塔式起重機》新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

發(fā)布時間：

2010-04-15

GB/T5031-2008《塔式起重機》代替下面5個標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T9462-1999《塔式起重機技術(shù)條件》

2、GB/T5031-1994《塔式起重機性能試驗》

3、GB/T17806-1999《塔式起重機可靠性試驗方法》

4、GB/T17807-1999《塔式起重機結(jié)構(gòu)試驗方法》

5、GB/T5037-1993《塔式起重機分類》

新標(biāo)準(zhǔn)與GB/T9462-1999等5個標(biāo)準(zhǔn)相比主要變化有以下幾點：

1、重新規(guī)定了塔式起重機的型號標(biāo)識原則，取消了JG/T5037-1993中的參數(shù)系列；

2、增加了根據(jù)鋼材脆性破壞評價結(jié)果選擇鋼材質(zhì)量組別的要求；

3、增加了對焊接的環(huán)境要求和無損探傷要求；

4、增加了部分機構(gòu)要求；

5、增加了部分安全裝置的種類和要求；

6、增加了制造商應(yīng)提供的技術(shù)資料要求；

7、增加了部分信息標(biāo)識要求；

8、增加了安裝及爬升的要求；

9、對塔機的檢查要求進行了詳細描述。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)主要變化、增加內(nèi)容以及應(yīng)關(guān)注的條款：

5.1.2未作特殊申明時，產(chǎn)品應(yīng)能在以下條件下安全正常使用：

b)安裝架設(shè)時塔機頂部風(fēng)速不大于12m/s ——原9462標(biāo)準(zhǔn)為13m/s（這里所指風(fēng)速為3分鐘內(nèi)平均風(fēng)速）

f)塔機基礎(chǔ)符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定 ——應(yīng)根據(jù)地耐力的要求。

5.2.1.1每塊平衡重和壓重都應(yīng)在本身明顯的位置標(biāo)識重量 ——新增加

注：如塔機自帶配重筐，則不應(yīng)該根據(jù)配重筐的大小，應(yīng)根據(jù)實際配重量。因為混凝土濃重比不一樣。

5.2.4靜剛度要求

在額定載荷作用下，塔機臂跟鉸點的水平靜位移應(yīng)不大于1.34H/100 ——原9462標(biāo)準(zhǔn)為1H/100。

5.3.1.1主要承載構(gòu)件應(yīng)采用鎮(zhèn)靜鋼，鋼材牌號及質(zhì)量組別應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定并有相關(guān)證明文件。——這里整合了鋼材牌號，原是Q235B、Q235C等等，容易造成誤解為只要Q235牌號就行。

5.3.1.3宜使用熱軋軋制型材，冷拔、冷軋型材應(yīng)經(jīng)退火后使用 ——注意必須退火。

5.3.2.2螺栓聯(lián)接

塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、回轉(zhuǎn)支承等類似受力連接用高強度螺栓應(yīng)提供楔荷載合格證明 ——新增加。

注：因為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上螺栓之間預(yù)緊力不均勻會造成相對緊的螺栓支撐面破裂，從而螺栓斷裂引發(fā)事故。

5.3.4接料規(guī)定 ——調(diào)整如下

當(dāng)需要接料時，接頭的型式與強度應(yīng)充分考慮其對結(jié)構(gòu)疲勞的影響和受力要求，每個桿件的接料處不應(yīng)多于一處。

5.3.5結(jié)構(gòu)表面 ——新增加

在鋼絲繩運動中有可能接觸到的結(jié)構(gòu)表面不應(yīng)有尖角?！⒁馐沁\動中

5.4.1.4.2起升機構(gòu)

制動襯墊表面應(yīng)與制動輪（或盤）相適應(yīng)以避免不均勻磨損，并不應(yīng)使用有危害的材料（如：石棉）制造。 ——考慮環(huán)境安全

5.4.1.4.3動臂變幅機構(gòu)

應(yīng)采取措施來自動控制主制動器和附加制動器的動作時間次序，防止產(chǎn)生不當(dāng)?shù)臎_擊載荷。 ——注意是上升時附加制動器先動作，主制動器再動作；停車時相反。

5.4.1.4.6回轉(zhuǎn)機構(gòu)

若采用常閉式制動器，塔機進入非正常工作狀態(tài)時應(yīng)通過手動或遙控方式解除制動，確保臂架能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。若采用遙控解除方式，遙控系統(tǒng)應(yīng)有安全觸點和指示以確保制動分離。

——國內(nèi)目前多采用常開式制動器，但在城市中特別是建筑密集區(qū)域會不安全，所以國外大都推薦采用常閉式制動器。

5.4.1.5.3油箱

放油孔大小和位置的選擇應(yīng)能限制油的流速以避免形成紊流。 ——避免擰開油孔后油亂噴對操作人員造成傷害。

5.4.1.5.7管路及接頭

管路及接頭的極限承受能力不小于各自最大工作壓力的4倍。 ——原9462標(biāo)準(zhǔn)對接頭安全系數(shù)無要求。

5.4.1.5.8油缸

在正常情況下，考慮可預(yù)見的如溫度變化造成壓力增大等情況下油缸產(chǎn)生的最大力不應(yīng)對結(jié)構(gòu)生產(chǎn)破壞。 ——原9462標(biāo)準(zhǔn)為110%

5.4.1.6.3運行機構(gòu) ——新增加

對于軌道運行的塔機，其運行機構(gòu)應(yīng)設(shè)有即使在某一支承輪失效時也能防止塔機傾翻的裝置。

5.4.1.7.2起升機構(gòu)

卷筒宜加工繩槽。 ——原為應(yīng)加工

5.4.1.7.4小車變幅機構(gòu)

在全臂長工作時，兩繩間至少應(yīng)空余一個繩槽。 ——新增加

5.5.2.3應(yīng)采用TN-S接零保護系統(tǒng)（俗稱三相五線制）供電。 ——原9462標(biāo)準(zhǔn)為三相四線制。

5.5.3.2控制系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合GB/T13752的規(guī)定，控制回路電源應(yīng)取自隔離變壓器。

——新增加

5.5.3.6多芯銅線不允許直接壓入端子。 ——新增加

5.5.4.2操縱臺應(yīng)具有防止因無意刮碰而引起機構(gòu)誤動作的功能。 ——指零位機械鎖

5.6.3動臂變幅幅度限制裝置

對動臂變幅的塔機，應(yīng)設(shè)置臂架極限位置的限制裝置。該裝置應(yīng)能有效防止臂架向后傾翻。

注：9462是在一般條款內(nèi)，新標(biāo)準(zhǔn)則放在5.6安全裝置內(nèi)

5.6.6.3對小車變幅的塔機，其最大變幅速度超過40m/min，在小車向外運行，且起重力矩達到額定值的80%時，變幅速度應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運行。

注：9462是在一般條款內(nèi)，新標(biāo)準(zhǔn)則放在5.6安全裝置內(nèi)

5.6.8小車防墜落裝置 ——9462中為防斷軸保護裝置

對小車變幅塔機應(yīng)設(shè)置小車防墜落裝置，即使車輪失效小車也不得脫離臂架墜落。

5.6.12.2顯示記錄裝置

記錄至少應(yīng)存儲1.6×10⁴個工作循環(huán)及對應(yīng)的時間點。 ——工作循環(huán)是指從0載荷到工作載荷再到0載荷。

10安裝及爬升 ——全部為新增加，具體內(nèi)容可以查詢新標(biāo)準(zhǔn)。

（工程部）

關(guān)于保世博加強建設(shè)工程管理工作的實施細則

勞動爭議調(diào)解仲裁法

推薦新聞

2025-03-28

集團奎克好富頓（蘇州）項目受到業(yè)主表彰

3月27日，集團公司承建的奎克好富頓（蘇州）項目獲業(yè)主頒發(fā)的20萬安全工時獎，項目安全部被授予安全優(yōu)秀團隊。該項目由集團亨立分公司負責(zé)施工，項目部進場以來嚴格把控安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，工人進入工地前需經(jīng)過嚴格理論+實操培訓(xùn)考核，持續(xù)加強特殊工種的培訓(xùn)；安全團隊通過智慧工地系統(tǒng)、AI監(jiān)控預(yù)警、標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，更加精準(zhǔn)高效開展安全管理。

2025-03-25

集團公司組織開展人事合規(guī)管理專題研討

3月21日，啟東市人力資源和社會保障局勞動人事爭議仲裁院副院長郁帥華、何芹芹受邀來公司開展企業(yè)人事合規(guī)管理專題研討。集團公司領(lǐng)導(dǎo)張健、宋宏亮、樊紅燕及有關(guān)部室的相關(guān)人員參加活動。

2025-03-24

集團公司3個項目獲評江蘇省揚子杯優(yōu)質(zhì)工程

3月19日，江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公布2023年度江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎“揚子杯”獲獎項目名單，集團公司3個項目喜摘該殊榮，分別是一分公司承建的啟安大廈A樓，系集團首個建筑綜合類揚子杯；金垠豪分公司參建的高郵市人民醫(yī)院東區(qū)醫(yī)院（二期）門診綜合樓2、傳染病治療中心、精神病治療中心、洗衣房；華亙分公司承建的御龍花園（東郊安置房）二期工程1-8#樓、地下室(安裝工程）。

2025-03-20

沖刺一季度！集團公司又迎一波中標(biāo)喜訊

3月來，集團公司延續(xù)蛇年開局好勢頭，在本土市場連續(xù)中標(biāo)啟東市惠生海工三標(biāo)段項目（石化分公司負責(zé)施工）和中儲糧上海直屬油庫擴建4萬噸油罐項目（利盟多分公司負責(zé)施工），項目合同總額突破2億元。

2025-03-14

集團公司對南京區(qū)域在建項目開展飛行檢查

3月10—13日，集團公司對南京區(qū)域內(nèi)的多個在建項目開展飛行檢查。飛檢組先后來到金潤分公司施工的改性符合工程材料裝置項目、玄武大道以南徐莊路以西地上消防項目、寧華世紀江山匯D地塊通風(fēng)空調(diào)工程、廣德經(jīng)開區(qū)青春路南寧鄉(xiāng)路東地塊廠房一期建設(shè)工程項目及十五分公司施工的江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)園項目等，對它們的施工質(zhì)量、安全管理、實名制管理等從檔案資料到現(xiàn)場實體進行了深入的隱患排查，針對部分項目部管理模式的欠缺提出指導(dǎo)意見。飛檢組勉勵項目部進一步聚焦項目管理，以好的管理求效益、贏口碑、拓市場，凝心聚力、砥礪前行，為集團公司韌性發(fā)展增添動能。

2025-03-13

AI賦能施工管理

最近國產(chǎn)AI大模型deepseek比較火，許多同事也在討論和使用，在當(dāng)今這個社會 AI 已然是新質(zhì)生產(chǎn)力了，他能給日常工作添加助力，舉幾個會運用的場景。